2019年我国动力电池累计装机量27.6GWh，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，累计销量120.6万辆，

　　在企业竞争方面▽▲…，截止2020年1-8月，动力电池装机量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、合肥国轩、中航锂电、亿纬锂能、天津力神、塔菲尔新能源、孚能科技。其中pg电子平台网站◁●□•，宁德时代遥遥领先▷▪◇•，2019年装机量达31.5GWh▲★-◆□=，同比增长34.0%；2020年1-8月装机量13.63 GWh•…，占据近一半市场份额☆=◁◆…=，为49◆-.3%，继续扩大其领先优势•▽◆•▷。而比亚迪则表现不佳，装机量仅为3.79GWh▽-•，占比13.7%。

　　近六年来，随着新能源汽车过渡期的结束以及新政策的实施，市场产销动力不足，2018-2019年产销量呈现下降趋势。根据数据显示•◆●-◆，截止2020年1-8月•▷==▼，我国新能源汽车产销60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%。

　　2018-2019年，各种电动单车◁▼、共享助力车和汽车等多个热门车型相继推出，其多采用阀口密封式铅酸蓄电池•…●☆▪★、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。市场规模开始呈下降趋势。与此同时，动力电池即为工具提供动力来源的电源，我国动力电池装车量增长缓慢，市场规模为710亿元••，累计产销量超过500万辆。

　　到2020年▼☆-☆◇，以及加上每年旧电池替换的需求量，同比下降11.8%▷◆◇◆◆□。根据《节能与新能源汽车发展规划》☆☆•-，预计2020年，我国动力电池市场将持续向好发展，而2019年国内新能源车产量为124.2万辆？

　　与此同时-▲■，随着动力电池行业竞争加剧，龙头企业优势凸显●…=▪，市场集中度不断提升。数据显示，2019年我国有79家动力电池企业实现装机配套，CR3、CR5和CR10分别为67=◆▲●●▲.9%、79•●◆-.1%和87◇•○◁.9%；2020年1-8月累计共有60家动力电池企业实现装车配套，TOP3、TOP5、TOP10企业装车量分别为20.1GWhpg电子平台网站◆●、23○●=★•▪.1GWh和25◆●=.7GWh，CR3、CR5和CR10分别为72.9%☆■■▲…、83-△◇◇☆☆.5%、93.2%。

　　不过☆●□▷●，根据数据显示，动力电池行业需求量将达到104GWh。从动力电池行业长远发展情况来，我国新能源汽车的产量达到200万辆◆•◁，新能源汽车仍有一定增长空间。受此影响☆=▪■▲◁。

　　2016-2019年，在国家政策和科技项目的支持下，我国动力电池关键技术、材料以及产品研发取得了极大进展pg电子平台网站，动力电池产量持续上升▪-▲-△▲。数据显示，2019年中国动力电池产量为85.4GWh，同比增长21%…○★●○，增速受新能源汽车市场产销量下降影响而有所放缓；2020年1-8月，我国动力电池产量37.1GWh●△，同比下降33.6%。其中●•□□◁▪，三元电池产量累计22.4GWh△◁△▼，同比下降38.1%-□•□△★；磷酸铁锂电池产量14.5GWh，同比下降16□▪……★●.8%。

　　相关行业分析报告参考《2020年中国动力电池产业分析报告-市场深度调研与投资商机研究》。